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tiempo en el cual se avanza pero en el cual no se puede retroceder, tanto los movimientos

y los flujos funcionan y se equilibran a partir del desplazamiento hacia una misma

dirección y una misma corriente.

2.2 LA CIUDAD Y EL TÚNEL

Los túneles representan para las sociedades un gran avance tecnológico pues su creación

y las ventajas que ofrecen, se exponen como una herramienta en términos de transporte y

por ende de comunicación. Con el nacimiento de los primeros túneles como medios para

la conducción del agua, tanto ciudades como zonas rurales se vieron favorecidos; en el

campo, por ejemplo, la construcción de canales en túneles permitió desarrollar

actividades en la agronomía como el riego de cultivos.

La creación de herramientas y medios que permitieran el flujo de agua para transporte o

como necesidad básica resultaban un ente fundamental para Europa durante la edad

Moderna y el renacimiento

. Los canales representaron uno de los mayores aportes en la

ingeniería civil así como la disminución de costos y tiempo en términos de traslado de

materias primas como el carbón, explotado en Inglaterra.

Luego de la utilización de los túneles para canales de agua estos se implementaron para el

desarrollo de los ferrocarriles; fomentando así el tren como el primer medio de transporte

que haría uso de estos espacios. El primer túnel bajo agua diseñado para un ferrocarril fue

el Túnel de Brunel que pasaba bajo el Támesis el cual por cuestiones económicas durante

su inauguración en 1842, fue utilizado en un principio para el paso peatonal, tiempo

después este se adecuo para la implementar el ferrocarril que hoy en día hace parte del

complejo de transporte subterráneo de Londres.

“En Inglaterra, el transporte del agua alcanzó una creciente importancia en el siglo XVI y se desarrollo, el

primero con mejoras en los ríos navegables y, luego en el siglo XVIII, con la construcción de canales *…+ El

transporte del carbón y todas las otras cargas pesadas se realizaba casi enteramente por agua” MEGAW,

T.M. BARTLETT, J.V. Tuneles. Planeación, diseño y construcción. Editorial Limusa. México. 1988. Página 18.

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